【假国4与真国4区别是什么】在汽车排放标准中，“国4”指的是中国的第四阶段机动车污染物排放标准，而“假国4”和“真国4”则是指车辆是否真正符合该排放标准。随着环保要求的不断提高，越来越多消费者开始关注车辆是否符合真实的排放标准，以确保其合法上路和环保性能。
下面将从多个角度对“假国4”与“真国4”的区别进行总结，并通过表格形式直观展示两者的差异。
一、定义与来源
| 项目 | 假国4 | 真国4 |
| 定义 | 车辆并未实际达到国四排放标准，但被标注为“国四” | 车辆严格按照国家规定的国四排放标准制造并经过检测 |
| 来源 | 可能是厂家虚假宣传或未通过检测的车辆 | 由国家环保部门认证并通过检测的车辆 |
二、排放标准差异
| 项目 | 假国4 | 真国4 |
| 排放指标 | 不符合国四标准，可能超标 | 符合国四排放限值 |
| 检测方式 | 未通过正规检测或未按标准检测 | 通过国家统一检测机构的测试 |
| 合法性 | 可能存在违规风险，无法正常上牌 | 合法合规，可正常上牌和使用 |
三、技术配置对比
| 项目 | 假国4 | 真国4 |
| 发动机技术 | 可能使用老旧或未经优化的发动机 | 使用符合国四标准的先进发动机技术 |
| 尾气处理系统 | 可能缺少或简化了尾气处理装置 | 配备完整的催化转化器、颗粒捕捉器等设备 |
| 控制系统 | 可能未安装或未启用OBD系统 | 安装并启用OBD系统，实时监控排放情况 |
四、价格与市场表现
| 项目 | 假国4 | 真国4 |
| 价格 | 通常较低，可能存在低价陷阱 | 价格相对较高，但质量有保障 |
| 市场认可度 | 认可度低，易被查出违规 | 市场认可度高，用户信赖度强 |
| 二手车价值 | 价值偏低，难以转手 | 保值率较高，流通性强 |
五、政策与法规影响
| 项目 | 假国4 | 真国4 |
| 上牌限制 | 可能无法通过年检或上牌 | 可顺利上牌并享受政策优惠 |
| 违规处罚 | 若被查出，可能面临罚款、强制报废等 | 无任何处罚风险 |
| 政策支持 | 不受政策扶持，甚至可能被禁行 | 可享受新能源补贴、限行豁免等政策 |
六、如何辨别真假国4？
1. 查看合格证：正规车辆应有国家环保部门颁发的《机动车环保检验合格证》。
2. 查询发动机编号：可通过工信部官网或车企官网查询发动机型号是否符合国四标准。
3. 检查OBD系统：真国4车辆应具备OBD故障诊断功能。
4. 咨询经销商：选择正规渠道购买，避免“黑市”车辆。
总结
“假国4”与“真国4”的主要区别在于是否真正符合国家排放标准。假国4车辆可能存在安全隐患、环保不达标、法律风险等问题，而真国4车辆则在技术、环保、合法性等方面均符合国家规定。消费者在购车时应提高警惕，选择正规渠道，确保所购车辆真实合规，避免因小失大。
| 项目 | 假国4 | 真国4 |
| 是否符合国四标准 | ❌ 否 | ✅ 是 |
| 排放是否超标 | ⚠️ 可能超标 | ✅ 无超标 |
| 是否合法上牌 | ⚠️ 存在风险 | ✅ 合法 |
| 技术配置 | 📉 较差 | ✅ 先进 |
| 市场认可度 | 📉 低 | ✅ 高 |
| 二手车价值 | 📉 低 | ✅ 高 |
选择一辆真正的“国4”车，不仅是对自身健康的负责，更是对环境的尊重。
